ວິທີການເຊື່ອມຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ?

Apr 23, 2026

ຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້

ໃນການຜະລິດລົດຈັກ, ຖັງນໍ້າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມປອດໄພ-ສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະເລັກນ້ອຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການເອີ້ນຄືນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການບັນລຸຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼ-ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຍັງຄົງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຖັງນໍ້າມັນ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດພາກປະຕິບັດ, ຜູ້ຜະລິດມັກຈະພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ:

  • Micro-ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ
  • ຄວາມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງຊຸດການຜະລິດ
  • ການຜິດປົກກະຕິຂອງຫນ້າຖັງໂຄ້ງໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ
  • ອັດຕາການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອສູງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່-

ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍມີສາເຫດມາຈາກທັກສະຜູ້ປະກອບການຢ່າງດຽວ. ເລື້ອຍໆ, ພວກມັນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຄັດເລືອກວິທີການເຊື່ອມ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ແລະລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດທີ່ນໍາໃຊ້. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ວິ​ເຄາະ​ຢ່າງ​ເປັນ​ລະ​ບົບ​ສາ​ເຫດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ຖັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ວ່າ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ seam ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​, -ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​, ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ -ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຟຣີ​.

 

Welding Automation for Automotive Parts   Welding Automation for Automotive Parts

 

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

 

 

ເປັນ​ຫຍັງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ຖັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​

 

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນຜົນມາຈາກຫຼາຍຂະບວນການ-ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແທນທີ່ຈະເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງອັນດຽວ. ຄວາມເຂົ້າໃຈປັດໃຈສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງ.

1. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງໃນປະຈຸບັນນໍາໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຊມຂອງ seams

ໃນການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະ seam, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການສ້າງອັນເນື່ອງມາຈາກແລະຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມ. ການເໜັງຕີງຂອງກະແສໄຟຟ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຟິວຊັນບໍ່ສົມບູນ ຫຼື ໄມໂຄຣ-ມີຮູຂຸມຂົນ, ເຊິ່ງມັກຈະປະກົດວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຊ້າໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຄວາມກົດດັນ.

ບັນຫານີ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານບໍ່ສາມາດປັບຕົວກັບສະພາບວັດສະດຸທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ການປ່ຽນແປງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມແມ່ນອາດຈະເກີດຂື້ນ. ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ລວມເອົາ-ການກວດສອບພາລາມິເຕີທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການປັບຕົວ, ຊ່ວຍໃຫ້ການແກ້ໄຂທັນທີທັນໃດເມື່ອເງື່ອນໄຂຂະບວນການປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ seam.

 

2. ພໍດີພໍດີ-ຂຶ້ນຈາກໜ້າຖັງໂຄ້ງ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍການເຂົ້າກັນຂອງເປືອກເທິງ ແລະລຸ່ມທີ່ມີເລຂາຄະນິດໂຄ້ງທີ່ຊັບຊ້ອນ. ຖ້າພື້ນຜິວການຫາຄູ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຮັດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ບັນຫານີ້ແມ່ນທົ່ວໄປໃນການດໍາເນີນງານດ້ວຍມືຫຼືການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມເພາະວ່າເລຂາຄະນິດໂຄ້ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບ. ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍນີ້ໂດຍຜ່ານກົນໄກຄວາມກົດດັນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຫຼືລະບົບ clamping ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຊ່ວຍຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງຫນ້າດິນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດຂະບວນການ.

 

3. ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືໃນການຜະລິດມະຫາຊົນ

ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການຜະລິດເປັນຊຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ການຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່-ແມ່ນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຸດ. ປະສົບການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະການປ່ຽນແປງໃນຈັງຫວະການຜະລິດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ, ບ່ອນທີ່ຄວາມສົມບູນຂອງ airtight ແມ່ນສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ deviations ຂະຫນາດນ້ອຍໃນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິເສດຜະລິດຕະພັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ-ຄວາມປ່ຽນແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມະນຸດແລະຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງ.

 

4. ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງຄວາມໄວການເຊື່ອມແລະການປ້ອນຄວາມຮ້ອນ

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປ້ອນຄວາມຮ້ອນຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການເຜົາໄໝ້-ຜ່ານ ຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ.

 

ບັນຫາຂະບວນການ ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເປັນໄປໄດ້
ການປ້ອນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ ວັດສະດຸໄໝ້-ຜ່ານ ຫຼືບິດເບືອນ
ການປ້ອນຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ ການເຈາະບໍ່ຄົບຖ້ວນ
ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍເກີນໄປ ການສ້າງທາດຫຼວງບໍ່ພຽງພໍ
ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະຊ້າ ການສະສົມຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ

 

ການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນພື້ນຖານເພື່ອບັນລຸ-ການເຊື່ອມໂລຫະຄຸນນະພາບສູງ, ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມພາລາມິເຕີ.

 

 

ຂໍ້ກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ

 

ການເຊື່ອມຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນປະເພດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງທົ່ວໄປ.

1. ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຮົ່ວ-ຫຼັກຖານສະແດງຄວາມສົມບູນຂອງ seam

ສໍາລັບລະບົບການບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງສ້າງໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຫນາແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດ ຫຼື micro{0}}ຮອຍແຕກ. seams ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປັບປຸງທັງການປະຕິບັດການຜະນຶກແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ.

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ, seams ການເຊື່ອມຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸອັດຕາຄຸນສົມບັດ airtight ເກືອບ 100% ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

 

2. ສູງ-ຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນ

ເນື່ອງຈາກເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໂລຫະມັກຈະມີເສັ້ນທາງໂຄ້ງທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ seam ອັດຕະໂນມັດໂດຍທົ່ວໄປນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ້າວຫນ້າສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາກັນປະມານ 0.1 ມມ, ຮັບປະກັນການຈັດວາງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວວົງຈອນການຜະລິດ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການວາງຕຳແໜ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານສູງ.

 

3. ຄວາມກົດດັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເປັນເອກະພາບ

ຄວາມກົດດັນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດຄຸນນະພາບ seam ການເຊື່ອມ. ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງແລະການປະຕິບັດການປະທັບຕາທີ່ຖືກທໍາລາຍ.

ສໍາລັບໂຄງສ້າງຖັງນໍ້າມັນທີ່ໂຄ້ງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແບບພິເສດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງທາງມິຕິ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດຂະບວນການ.

 

4. ຄວາມສາມາດກວດສອບຂະບວນການ-ເວລາຈິງ

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການອີງໃສ່ພຽງແຕ່ພາລາມິເຕີທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະ ໄໝ ໂດຍປົກກະຕິຈະລວມເອົາ-ຟັງຊັນການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ປັບຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປັດຈຸບັນ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ. ນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການປ່ຽນແປງຂະບວນການແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍລວມ.

 

ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມ seam ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ

 

ໃນບັນດາວິທີການເຊື່ອມໂລຫະຕ່າງໆ, ການເຊື່ອມ seam ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່.

 

ການປຽບທຽບວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທົ່ວໄປ

 

ວິທີການເຊື່ອມ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ ຜົນຜະລິດ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ
ການເຊື່ອມໂລຫະ TIG ປານກາງ ຕໍ່າ ການຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍ-ຊຸດ
ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ ຕໍ່າ ສູງ ການຜະລິດສູງສຸດ-
ການເຊື່ອມໂລຫະ seam ຕໍ່າຫຼາຍ ສູງ ການຜະລິດມະຫາຊົນ

 

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການເຊື່ອມ seam ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ທັບຊ້ອນກັນເຊິ່ງເປັນໂຄງສ້າງຂອງ seam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລັກສະນະໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມ seam ມີຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

 

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຊື່ອມ seam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ seam ນໍາໃຊ້ລໍ້ electrode rotating ເພື່ອສ້າງຈຸດເຊື່ອມທັບຊ້ອນກັນຕາມເສັ້ນຮ່ວມກັນ, ປະກອບເປັນແຖບເຊື່ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂະບວນການນີ້ສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ:
•ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ seam ສູງ
• ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບ
•ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ
•ເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບອັດຕະໂນມັດ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມ seam ເປັນວິທີການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.

 

ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ seam ແນະນໍາສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ

 

ຕົວກໍານົດການຂະບວນການທີ່ເຫມາະສົມເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການບັນລຸຜົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຄ່າຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງເຖິງຂອບເຂດອ້າງອີງປົກກະຕິທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.

 

ພາລາມິເຕີ ຂອບເຂດປົກກະຕິ
ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ 0.6–1.2 ມມ
ກະແສເຊື່ອມ 8–16 kA
ຄວາມໄວການເຊື່ອມ 1.5–3.5 ມ/ນທ
ແຮງໄຟຟ້າ 1.5–3.0 kN

 

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຄ່າພາລາມິເຕີຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸແລະຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຖັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ສະເຫມີໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດສະເພາະ.

 

ວິທີການອັດຕະໂນມັດລະບົບການເຊື່ອມ seam ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫລຂອງຖັງນໍ້າມັນ

 

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ການອີງໃສ່ພຽງແຕ່ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະທໍາມະດາມັກຈະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ທັງຄຸນນະພາບສູງແລະຜົນຜະລິດສູງ. ການນໍາສະເຫນີລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດໄດ້ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງແລະການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Six-Axis Robotic Welding ເປີດໃຊ້ການຄວບຄຸມ Seam Path ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະລວມເອົາການຄວບຄຸມແບບຫຸ່ນຍົນຫຼາຍ-ແກນເພື່ອປະຕິບັດເສັ້ນທາງການເຊື່ອມທີ່ຊັບຊ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍ-ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວພື້ນຜິວໂຄ້ງ, ຮັບປະກັນການສ້າງ seam ທີ່ສອດຄ່ອງ. ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບໂຄງສ້າງຖັງນໍ້າມັນທີ່ມີເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນແລະເສັ້ນເຊື່ອມໂຄ້ງຫຼາຍ.

 

ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການປັບຕົວຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະ

ໃນສະຖານະການການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງ, ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸຫຼືຄວາມທົນທານຂອງການປະກອບແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມການປັບຕົວ, ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.
ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ seam ອັດຕະໂນມັດໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການປັບຕົວເພື່ອປັບຕົວເຊື່ອມໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມໄວ, ແລະຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຮັກສາເງື່ອນໄຂການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ.

 

ຄວາມໄວສູງ-ການຜະລິດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄວາມໄວປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ

ນອກເຫນືອໄປຈາກການປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການລວມເອົາການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດແລະຂະບວນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສແຮງງານຄູ່ມື.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບນີ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນ-ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ ບ່ອນທີ່ການຜະລິດ ແລະການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນມີຄວາມສໍາຄັນ.

 

 

ກໍລະນີສຶກສາ: ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ

 

ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ຕົວຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສະຖານະການປັບປຸງການຜະລິດທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.

ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ

  • ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: ຖັງນໍ້າມັນລົດຈັກ
  • ວັດສະດຸ: ຕ່ຳ-ເຫລັກຄາບອນ
  • ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ: 0.8 ມມ
  • ວິທີການຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະຍົກລະດັບ: ການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະຕົ້ນຕໍ

ຜູ້ຜະລິດຜະລິດຖັງນໍ້າມັນລົດຈັກຂະໜາດກາງ-ໃນປະລິມານທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສົບການໄດ້ຮັບການຈ້າງງານ, ການຮັກສາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດ

ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພົບກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຜົນຜະລິດໂດຍລວມ:

  • ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼປະມານ5%, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການທົດສອບ airtight
  • ຄຸນນະພາບ seam ການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວ batch ການຜະລິດ
  • ປະສິດທິພາບການຜະລິດຈໍາກັດເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຄູ່ມື
  • ອັດຕາການຂູດສູງທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ

ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມລ່າຊ້າໃນການຈັດສົ່ງແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄຸນນະພາບ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

 

ການ​ແກ້​ໄຂ​ປະ​ຕິ​ບັດ​

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ນໍາສະເຫນີລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖັງນໍ້າມັນ. ການຍົກລະດັບລະບົບມີທັງຄວາມທັນສະໄຫມອຸປະກອນແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການ

ການ​ປັບ​ປຸງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ລວມ​ມີ​:

  • ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບ fixture ເພື່ອປັບປຸງການຈັດລໍາດັບສ່ວນ
  • ສູງ-ການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສໍາລັບເລຂາຄະນິດຂອງຖັງໂຄ້ງ
  • ການກວດສອບ{0}ເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ
  • ສະຖຽນລະພາບຂອງຄວາມກົດດັນແລະການຈັດສົ່ງໃນປະຈຸບັນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ
  • ການປະສົມປະສານຂອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງການຜະລິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຄູ່ມື

ຜ່ານການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້, ຂະບວນການຜະລິດໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກຕົວປະຕິບັດການ-ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຂຶ້ນກັບການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດແບບຄວບຄຸມ ແລະເຮັດຊ້ຳໄດ້.

 

ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​

ປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສັງເກດເຫັນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທັງດ້ານຄຸນນະພາບແລະຜົນຜະລິດ.

 

ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ ກ່ອນອັດຕະໂນມັດ ຫຼັງຈາກອັດຕະໂນມັດ
ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼ 5% <0.2%
ຜົນຜະລິດການຜະລິດປະຈໍາວັນ 350 ຫນ່ວຍ / ມື້ 900 ຫນ່ວຍ / ມື້
ອັດຕາການຂູດ 6% 1%
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ ຕົວແປ ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ

 

ຕົວຢ່າງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ.

 

ວິທີການເລືອກລະບົບການເຊື່ອມ seam ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ

 

ການເລືອກລະບົບການເຊື່ອມ seam ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ຜູ້ຜະລິດຄວນປະເມີນປັດໃຈດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະເລືອກອຸປະກອນ.

Tank Geometry Complexity

ໂຄງສ້າງຂອງຖັງນໍ້າມັນມັກຈະປະກອບມີຫຼາຍຫນ້າໂຄ້ງແລະເສັ້ນທາງການເຊື່ອມທີ່ຊັບຊ້ອນ. ເມື່ອຄວາມຊັບຊ້ອນເລຂາຄະນິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຕ້ອງການຂອງລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສໍາລັບຖັງທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ-ແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວ seam ທັງຫມົດ.

 

ຄວາມຕ້ອງການປະລິມານການຜະລິດ

ຂະຫນາດການຜະລິດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດທີ່ຕ້ອງການ.

ສຳລັບ-ການຜະລິດເປັນຊຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ລະບົບການເຊື່ອມເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ-ອາດຈະພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຂະຫນາດກາງ-ເຖິງ{4}}ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດແລະຄວາມສອດຄ່ອງ.

ອັດຕະໂນມັດກາຍເປັນມູນຄ່າໂດຍສະເພາະເມື່ອເປົ້າຫມາຍການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນກາຍເປັນບູລິມະສິດ.

 

ຊ່ວງຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ

ການອອກແບບຖັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຊ້ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື.

ຜູ້ຜະລິດຄວນຢືນຢັນວ່າລະບົບທີ່ເລືອກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງພາຍໃນລະດັບຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຈາະເຊື່ອມທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມສົມບູນຂອງ seam.

ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນກັບຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບົກຜ່ອງເລື້ອຍໆແລະຜົນຜະລິດການຜະລິດທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

 

ລະດັບທີ່ຕ້ອງການຂອງອັດຕະໂນມັດ

ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານການຜະລິດສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຫຼາຍບໍລິສັດກໍາລັງຫັນໄປສູ່ລະດັບອັດຕະໂນມັດທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.

ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມສະຫນອງ:

  • ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ
  • ຫຼຸດຜ່ອນການຂຶ້ນກັບແຮງງານ
  • ການຜະລິດການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ
  • ປັບປຸງການເຮັດຊ້ຳຂອງຂະບວນການ

ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດເປັນການລົງທຶນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຊອກຫາ{0}ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຜະລິດໄລຍະຍາວ.

 

ສະຫຼຸບ

ບັນລຸທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຮົ່ວ{0}}ຟຣີການເຊື່ອມໂລຫະຖັງນໍ້າມັນລົດຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງການປັບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລະບົບທີ່ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດ.

ເນື່ອງຈາກມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາລົດຈັກແລະລົດຍົນ, ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມຢ່າງດຽວມັກຈະຕໍ່ສູ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດ-ປະລິມານ, ສູງ-ຄວາມແມ່ນຍໍາ. ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ຈໍາເປັນຂອງການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຜ່ານການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະການປັບຕົວກໍານົດເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ລະບົບການເຊື່ອມ seam ອັດຕະໂນມັດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫລໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຜະລິດແລະການຖ່າຍທອດ.

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼືຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ຈໍາກັດ, ການຍົກລະດັບເປັນລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ seam ອັດຕະໂນມັດທີ່ອອກແບບມາດີສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະໂຫຍດແລະຍືນຍົງສໍາລັບການປັບປຸງທັງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການປະຕິບັດງານ.

 

FAQ

Q: ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ?

A: ການເຊື່ອມໂລຫະ seam ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງວິທີການທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈັກເນື່ອງຈາກວ່າມັນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທັບຊ້ອນ seams ການເຊື່ອມທີ່ສະຫນອງປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີເລີດ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກຈຶ່ງຮົ່ວຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ?

A: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດຈາກກະແສການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ພໍດີ-ຂຶ້ນຂອງພື້ນຜິວໂຄ້ງ, ຫຼືຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຄົງທີ່ທີ່ປ້ອງກັນການສ້າງຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Q: ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ seam ອັດຕະໂນມັດປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງເສັ້ນທາງການເຊື່ອມ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ.

Q: ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸໃດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ?

A: ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫນາຕັ້ງແຕ່0.6 ມມ ຫາ 1.2 ມມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄຸນຄ່າສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

Q: ອັດຕະໂນມັດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຊື່ອມຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແນວໃດ?

A: ອັດຕະໂນມັດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງຄູ່ມື, ສະຖຽນລະພາບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ວົງຈອນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ.

 

 

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້

 

 

ສົ່ງສອບຖາມ

ເລີ່ມໂຄງການເຄື່ອງເຊື່ອມຂອງທ່ານກັບ Haifei

ແບ່ງປັນຮູບແຕ້ມ workpiece ຂອງທ່ານ, ວັດສະດຸ, ຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະ, ຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ. Haifei ຈະທົບທວນຄືນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງທ່ານແລະແນະນໍາເຄື່ອງເຊື່ອມ busbar ທີ່ເຫມາະສົມ, ເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມຕ້ານທານ, ຫຼືການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາ