ຖັງນໍ້າມັນລົດຈັກ

ຖັງນໍ້າມັນລົດຈັກແມ່ນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນໃນການຜະລິດລົດຈັກ. ຄຸນນະພາບການຜະລິດຂອງພວກເຂົາມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະສຸດທ້າຍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບອົງປະກອບຂອງໂລຫະແຜ່ນທໍາມະດາ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ລວມທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ການຮົ່ວໄຫລ{2}}ປະສິດທິພາບການພິສູດ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຮູບລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງ.

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ການຊື້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນບຸກຄົນ, ແຕ່ການສ້າງລະບົບການຜະລິດທີ່ສົມບູນທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການເຕີບໂຕຂອງທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວ{0}.

ສາຍການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກທີ່ສົມບູນປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນການຜະລິດຫຼາຍ, ລວມທັງການກະກຽມໂລຫະແຜ່ນ, stamping ແລະກອບເປັນຈໍານວນ, ການປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະ, ສໍາເລັດຮູບຫນ້າດິນ, ການເຄືອບ, ການກວດກາຄຸນນະພາບ, ແລະການປະກອບສຸດທ້າຍ. ແຕ່ລະຂະບວນການມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະທັບຕາກໍານົດຄຸນນະພາບການສອດຄ່ອງຂອງເປືອກເປືອກຖັງເທິງແລະຕ່ໍາ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຜະນຶກ, ແລະຄຸນນະພາບການປິ່ນປົວດ້ານມີອິດທິພົນຕໍ່ຍາວ{2}}ຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.

ໂດຍບໍ່ມີການວາງແຜນການຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍລິສັດອາດຈະປະເຊີນກັບບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ດີ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງການຜະລິດທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ການເພິ່ງພາອາໄສຫຼາຍເກີນໄປໃນການດໍາເນີນງານຄູ່ມື, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້າງຕັ້ງໂຄງການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນຫຼາຍກ່ວາບຸກຄົນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ສົມບູນໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດແລະແຜນການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ.

HAIFEI ສະຫນອງການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ກວມເອົາການວາງແຜນຂະບວນການ, ການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນ, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ, ການກວດສອບຄຸນນະພາບ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສາຍການຜະລິດ. ອີງຕາມຮູບແຕ້ມຖັງນໍ້າມັນຂອງລູກຄ້າ, ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ, ແລະແຜນການລົງທຶນ, HAIFEI ອອກແບບການແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບ.

ສາຍການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກທີ່ສົມບູນປະກອບດ້ວຍຂະບວນການຜະລິດຫຼາຍຮູບແບບແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະດຽວ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງລູກຄ້າແລະງົບປະມານການລົງທຶນ, ສາຍການຜະລິດສາມາດຖືກອອກແບບເປັນໂຊລູຊັ່ນເຄິ່ງປະຫຍັດ-ອັດຕະໂນມັດຫຼືຍົກລະດັບເປັນລະບົບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດສູງ.

ຂະບວນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

ການກະກຽມວັດຖຸດິບ → ການກະແຈກກະຈາຍ → ການປະທັບຕາ & ການກອບເປັນຈໍານວນ → ການເຊື່ອມໂລຫະ → ການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ → ການທາສີ → ການກວດກາ → ການປະກອບ → ຖັງນໍ້າມັນສໍາເລັດຮູບ

ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນມີບົດບາດແຕກຕ່າງກັນໃນຂະບວນການຜະລິດ:

• ຂະບວນການ blanking ກະກຽມແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການປະກອບເພີ່ມເຕີມ
• ຂະບວນການປະທັບຕາຈະປ່ຽນແຜ່ນແປເປັນແກະຖັງເທິງແລະຕ່ໍາ
• ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະເຂົ້າຮ່ວມໂຄງສ້າງຂອງຖັງແລະແກ້ໄຂອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ
• ຂະບວນການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນປັບປຸງຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະແລະການກະກຽມດ້ານສໍາລັບການເຄືອບ
• ຂະບວນການກວດກາກວດສອບປະສິດທິພາບການຜະນຶກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ
• ຂະບວນການປະກອບສໍາເລັດການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຸດທ້າຍ

HAIFEI ປະເມີນຂະບວນການຜະລິດທີ່ສົມບູນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນແລະເປົ້າຫມາຍການຜະລິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງຂະບວນການແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກແມ່ນການກະກຽມວັດຖຸດິບ. ເນື່ອງຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ, ແຜ່ນສະແຕນເລດ, ຫຼືວັດສະດຸໂລຫະອື່ນໆ, ວັດຖຸດິບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງເປັນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະ stamping.

ເຖິງແມ່ນວ່າການເປົ່າຫວ່າງແມ່ນຂັ້ນຕອນການຜະລິດເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂະບວນການສ້າງແລະການເຊື່ອມໂລຫະຕໍ່ມາ. ຖ້າຂະຫນາດຂອງແຜ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼືສະພາບວັດສະດຸບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະທັບຕາ, ເຮັດໃຫ້ການຈັບຄູ່ຂອງເປືອກບໍ່ດີແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມໂລຫະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການເປົ່າຫວ່າງຕ້ອງພິຈາລະນາບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບການຕັດ, ແຕ່ຍັງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂະບວນການລົງລຸ່ມ.

CNC Shearing ເຄື່ອງ

ເຄື່ອງຕັດ CNC ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຕັດແຜ່ນໂລຫະທີ່ຊັດເຈນຕາມຂະຫນາດທີ່ພັດທະນາຂອງອົງປະກອບຂອງຖັງນໍ້າມັນ.

ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຕົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດ
• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດການວັດແທກຄູ່ມື
• ການຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມິຕິລະຫວ່າງການຜະລິດມະຫາຊົນ

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈັກ, ການກະກຽມວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກການປັບຕົວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕໍ່ມາແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດໂດຍລວມ.

ເຄື່ອງຕັດເລເຊີ

ເຄື່ອງຕັດເລເຊີແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການຕັດແບບດັ້ງເດີມ, ການຕັດ laser ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ:

• ຖັງນໍ້າມັນຫຼາຍແບບ
• ການປ່ຽນແປງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ
• ຕົ້ນແບບ ແລະການຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍ-ຊຸດ

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຈັກທີ່ຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຕັດ laser ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກະກຽມໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຜະລິດຕະພັນ.

ເຄື່ອງປັບລະດັບ

ແຜ່ນໂລຫະອາດຈະມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມກົດດັນພາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການປຸງແຕ່ງ. ເຄື່ອງປັບລະດັບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຮາບພຽງຂອງແຜ່ນແລະກະກຽມວັດສະດຸສໍາລັບການສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຕົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງແຜ່ນ
• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານວັດຖຸ
• ເພີ່ມທະວີຄວາມສອດຄ່ອງ stamping

ສະພາບວັດສະດຸທີ່ຫມັ້ນຄົງສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຂະບວນການຜະລິດຕໍ່ໄປນີ້.

ການປະທັບຕາແລະການກອບເປັນຈໍານວນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກເພາະວ່າມັນກໍານົດຮູບຮ່າງສຸດທ້າຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະຫນາດ, ແລະຄຸນນະພາບໂຄງສ້າງຂອງຖັງ.

ຫຼັງຈາກການເປົ່າຫວ່າງ, ແຜ່ນໂລຫະຮາບພຽງຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍຜ່ານການປະທັບຕາຕາຍແລະການກົດດັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອສ້າງເປັນແກະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທິງແລະຕ່ໍາທີ່ມີດ້ານໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ.

ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກທີ່ສົມບູນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍ:

• ເປືອກ​ຫຸ້ມ​ນອກ tank​
• ແກະຖັງຕ່ໍາ
• ວົງເລັບຕິດແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງ

ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມເລິກຂອງກອບເປັນຈໍານວນ, ແລະຂໍ້ກໍານົດການຜິດປົກກະຕິ, ສາຍການຜະລິດປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກົດດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

• ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 315T

ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 315 ໂຕນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບແກະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການການປະກອບເລິກ.

ມັນສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸຕາມຄວາມຕາຍຂອງ stamping ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ການແຕກແລະການຜິດປົກກະຕິຫຼາຍເກີນໄປ.

• ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 200T

ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 200-ຕັນແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບສ່ວນປະກອບຂະໜາດກາງ.

ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບຂອງຖັງນໍ້າມັນທຸກອັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກໍາລັງການສ້າງທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ໂດຍການເລືອກຄວາມສາມາດໃນການກົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດປັບປຸງການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນ.

• ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 80T

ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 80 ໂຕນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼືພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສ້າງແບບງ່າຍດາຍ.

ການຕັ້ງຄ່າການປະທັບຕາແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕ່າງໆສາມາດປະມວນຜົນໄດ້ດ້ວຍເງື່ອນໄຂການສ້າງຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ສໍາລັບການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈັກ 250cc, HAIFEI ກໍານົດການກົດດັນໄຮໂດຼລິກ 315T, 200T, ແລະ 80T ຕາມຄວາມຕ້ອງການການສ້າງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການລົງທຶນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.

ຫຼັງຈາກການປະທັບຕາ, ແກະຖັງດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງຖັງນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ. ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການຕື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ວົງເລັບຍຶດ, ແລະສ່ວນເສີມຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ເນື່ອງຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ເປັນເວລາດົນນານແລະທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງລົດຈັກ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຈໍານວນຫນຶ່ງ:

• ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
• ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ
• ຄຸນະພາບທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງການຜະລິດມະຫາຊົນ

ພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮ່າງກາຍຖັງຕົ້ນຕໍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະປະທັບຕາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ວົງເລັບແລະອົງປະກອບເສີມສຸມໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກທີ່ສົມບູນໂດຍປົກກະຕິຈະລວມເອົາເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.

HAIFEI ອອກແບບວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມປະສານລວມທັງການເຊື່ອມ seam, ການເຊື່ອມຈຸດຕ້ານທານ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ MIG ຕາມໂຄງສ້າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລູກຄ້າ, ວັດສະດຸ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປອກເປືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສໍາຄັນໃນສາຍການຜະລິດທັງຫມົດ.

ເນື່ອງຈາກຖັງນໍ້າມັນຕ້ອງຮັກສາປະສິດທິພາບການຜະນຶກໃນໄລຍະຍາວ-ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະ, ການເຊື່ອມ seam ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການເຊື່ອມຕົວຖັງຕົ້ນຕໍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ການເຊື່ອມສະຕິກເກີໃຊ້ລໍ້ electrode ໝູນ ເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ ສຳ ຄັນ.

ໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ, ການເຊື່ອມ seam ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບ:

• ເປືອກເທິງແລະຕ່ໍາເຂົ້າຮ່ວມ
• seams ການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍາວ
• ພື້ນທີ່ໂຄງສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດການຜະນຶກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມກົດດັນຂອງ electrode, ແລະຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ.

ການເຊື່ອມໂລຫະການຄວບຄຸມປະຈຸບັນ

ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະກໍານົດການປ້ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຊື່ອມ.

ຖ້າກະແສການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ພຽງພໍ, ການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະບໍ່ບັນລຸຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຕ້ອງການ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງວັດສະດຸ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການເຜົາໄຫມ້-ຜ່ານວັດສະດຸແຜ່ນບາງໆ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນທີ່ຫມັ້ນຄົງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການປຸງແຕ່ງແຜ່ນໂລຫະບາງໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ

ຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສະພາບຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ electrodes ການເຊື່ອມໂລຫະແລະ workpiece ໄດ້.

ຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ບໍ່ຫມັ້ນຄົງອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້:

• ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ
• ຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະການເຫນັງຕີງ
• ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນບໍ່ສອດຄ່ອງ

ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ຊັດເຈນຊ່ວຍຮັກສາຜົນໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງຕະຫຼອດການຜະລິດມະຫາຊົນ.

ການຄວບຄຸມຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ

ສໍາລັບການເຊື່ອມ seam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ກັບຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນແລະຄວາມກົດດັນ electrode.

ຖ້າຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະໄວເກີນໄປ, ການປ້ອນຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ຖ້າຄວາມໄວຊ້າເກີນໄປ, ການສະສົມຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕາມ:

• ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ
• ໂຄງສ້າງຖັງນໍ້າມັນ
• ການປະຕິບັດການຜະນຶກທີ່ຈໍາເປັນ

ໃນການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈັກ HAIFEI, ເຄື່ອງເຊື່ອມ seam 200kVA ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຖັງຕົ້ນຕໍ, ສະຫນອງການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດມະຫາຊົນ.

ນອກ ເໜືອ ຈາກຂະບວນການເຊື່ອມຕົວຖັງຕົ້ນຕໍ, ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກຍັງມີສ່ວນປະກອບຊ່ວຍຫຼາຍອັນທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊັ່ນ:

• ວົງເລັບຕິດ
• ພາກສ່ວນເສີມ
• ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ

ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ seams ການເຊື່ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຈຸດຕ້ານທານເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍ.

ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຕ້ານທານໃຊ້ຄວາມກົດດັນ electrode ແລະຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມລະຫວ່າງອົງປະກອບໂລຫະ. ມັນສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບລວມທັງປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ການເຊື່ອມໂຍງອັດຕະໂນມັດງ່າຍ, ແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່-.

ໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ, ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບ:

• ຕິດໄວຂອງອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນ
• ການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ
• ການປະກອບພາກສ່ວນຊ່ວຍ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມື, ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະແບບຕ້ານທານອັດຕະໂນມັດຈະຫຼຸດຜ່ອນການຂຶ້ນກັບຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ.

ໃນການແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ປະຫຍັດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຈັກ 250cc, ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ 100kVA ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມໂລຫະເສີມ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຕ້ານທານສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງສ້າງຂອງຖັງນໍ້າມັນຫຼາຍ, ບາງພື້ນທີ່ຕ້ອງການວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເນື່ອງຈາກເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນຫຼືການເຂົ້າເຖິງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຈໍາກັດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມໂລຫະ MIG ທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ການເຊື່ອມຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
• ອົງປະກອບໂຄງສ້າງພິເສດ
• ຕໍາແຫນ່ງເຊື່ອມສະຫມໍ່າສະເຫມີ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຕ້ານທານ, ການເຊື່ອມໂລຫະ MIG ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເມື່ອຈັດການກັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນແລະໂຄງສ້າງທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບສາຍການຜະລິດ, HAIFEI ປະເມີນຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະຄົນແທນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະດຽວກັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ. ໂດຍການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການແກ້ໄຂບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີຂຶ້ນລະຫວ່າງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ.

ການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ 250cc ປະກອບມີເຄື່ອງເຊື່ອມ 350A MIG ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງພິເສດ.

ນອກຈາກອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະຕົວມັນເອງ, ການອອກແບບ fixture ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​, ເປືອກ​ຫຸ້ມ​ນອກ​ຂອງ​ຖັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ມີ​ດ້ານ​ໂຄ້ງ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​. ຖ້າຊິ້ນວຽກບໍ່ຖືກຈັດວາງຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນ, ລວມທັງ:

• ການຈັດລຽງຂອງແກະທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ
• ການຈັດຕໍາແໜ່ງການເຊື່ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ

ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ອອກແບບຕາມໂຄງສ້າງຂອງຖັງສະເພາະ.

ລະບົບຕິດຕັ້ງທີ່ອອກແບບມາດີ-ສາມາດ:

• ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ຫຼຸດເວລາປັບດ້ວຍມື
• ປັບປຸງການຜະລິດຊໍ້າຄືນ

ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຫຼາຍຮູບແບບ, ການປ່ຽນແປງ-ອຸປະກອນສາມາດພັດທະນາໄດ້ໄວເພື່ອຫຼຸດເວລາປ່ຽນຕົວແບບ ແລະປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຜະລິດ.

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ຖັງນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບຂະບວນການສີ.

ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ສະພາບພື້ນຜິວບາງຢ່າງອາດຈະປາກົດ, ລວມທັງ:

• Weld bead ສະຫມໍ່າສະເຫມີ
• ການເຊື່ອມໂລຫະ spatter
• ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ

ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການສ້າງຮູບຮ່າງແລະຂັດເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນແລະກະກຽມຖັງສໍາລັບການເຄືອບ.

ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບລັກສະນະແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດຫມັ້ນຂອງເຄືອບແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

ຖ້າບໍ່ມີການປິ່ນປົວພື້ນຜິວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອາດຈະປະກອບມີ:

• ການປົກຫຸ້ມຂອງສີທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ
• ການຍຶດເກາະທີ່ບໍ່ດີ
• ຫຼຸດຄຸນນະພາບສາຍຕາ

ເຄື່ອງຂັດແກນດຽວ

ເຄື່ອງຂັດແກນ-ອັນດຽວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສຳລັບພື້ນທີ່ປົກກະຕິ, ປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວດ້ວຍການຂັດກົນຈັກ.

ມັນຊ່ວຍກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງພື້ນຜິວເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະແລະກະກຽມ workpiece ສໍາລັບຂະບວນການສໍາເລັດຮູບຕື່ມອີກ.

ເຄື່ອງຕັດແກນສອງເທົ່າ

ເຄື່ອງຕັດແກນ double-ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ດີກວ່າ.

ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນຫຼາຍທີ່ຫຼາຍທິດທາງຂອງການຂັດແມ່ນຕ້ອງການ.

ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ

ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໃຫ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນຫຼາຍຂື້ນສຳລັບການເຮັດວຽກດ້ວຍມື-ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ:

• ການປິ່ນປົວ seam ການເຊື່ອມໂລຫະທ້ອງຖິ່ນ
• ການແກ້ໄຂດ້ານໂຄ້ງທີ່ຊັບຊ້ອນ
• ການ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ດ້ານ​ລະ​ອຽດ​

Grinding Dust Removal Workbench

ການດໍາເນີນງານ grinding ຜະລິດຝຸ່ນໂລຫະແລະ particles. A workbench ກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະປົກປ້ອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນລະຫວ່າງການສໍາເລັດຮູບ.

ສໍາລັບການແກ້ໄຂການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈັກ 250cc ປະຫຍັດ, HAIFEI ກໍານົດອຸປະກອນຂັດ, ອຸປະກອນການຂັດ, ເຄື່ອງ grinders pneumatic, ແລະລະບົບກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.

ຫຼັງຈາກການຂັດແລະການກະກຽມດ້ານ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການປິ່ນປົວແລະການເຄືອບ.

ເນື່ອງຈາກລົດຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຕ່າງໆ, ຖັງນໍ້າມັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີຕໍ່:

• ນ້ຳຝົນ
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ
• ມົນ​ລະ​ພິດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​

ຂະບວນການເຄືອບທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຮູບລັກສະນະແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຖັງນໍ້າມັນ.

ຂະບວນການຮັກສາພື້ນຜິວຢ່າງສົມບູນໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ການອະນາໄມພື້ນຜິວ
• ຕ້ານ-ການປິ່ນປົວການກັດກ່ອນ
• ການແຕ້ມຮູບ
• ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະປິ່ນປົວ

ໃນລະຫວ່າງການວາງແຜນສາຍການຜະລິດ, ຂະບວນການເຄືອບຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍແລະມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງນໍ້າມັນສໍາເລັດຮູບຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຮູບລັກສະນະແລະຄວາມທົນທານ.

ການກວດກາບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນການກວດສອບສຸດທ້າຍຫຼັງຈາກການຜະລິດ. ສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ.

ເນື່ອງຈາກຖັງນໍ້າມັນແມ່ນຄວາມປອດໄພ-ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຜູ້ຜະລິດຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບ:

• ປະສິດທິພາບການຜະນຶກການເຊື່ອມ
• ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ
• ຄຸນນະພາບການປິ່ນປົວດ້ານ
• ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບສຸດທ້າຍ

HAIFEI ປະສົມປະສານອຸປະກອນການກວດກາທີ່ເຫມາະສົມເຂົ້າໄປໃນການແກ້ໄຂການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງລູກຄ້າ, ການສ້າງຂະບວນການຜະລິດທີ່ສົມບູນຈາກການຜະລິດຈົນເຖິງການຢັ້ງຢືນ.

ການຮົ່ວໄຫຼ-ປະສິດທິພາບຫຼັກຖານສະແດງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນຜິວທີ່ເຊື່ອມໂລຫະຈະປາກົດເປັນປົກກະຕິ, ຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນພື້ນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ-.

ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼແບບມືອາຊີບແມ່ນຕ້ອງການຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.

ການທົດສອບຄວາມດັນອາກາດຮົ່ວ

ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຄວບຄຸມພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນເພື່ອກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ມັນສາມາດກວດພົບບັນຫາເຊັ່ນ:

• ການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ພຽງພໍ
• ຈຸດຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ
• ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງ

ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍາລອງສະພາບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງແລະກວດສອບການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງຖັງນໍ້າມັນທີ່ສໍາເລັດແລ້ວ.

ໃນການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ 250cc, HAIFEI configure:

• ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງອາກາດ
• ເຄື່ອງທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ນອກຈາກຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປະຕິບັດການເຄືອບແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຖັງນໍ້າມັນ.

ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກແມ່ນສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບການເຄືອບຕ້ອງໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ລາຍການກວດກາລວມມີ:

ການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງເຄືອບ

ໃຊ້ເພື່ອກວດສອບວ່າຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ.

ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນ:

• ການປ້ອງກັນ corrosion ບໍ່ພຽງພໍທີ່ເກີດຈາກການເຄືອບບາງໆ
• ບັນຫາຮູບລັກສະນະທີ່ເກີດຈາກຄວາມຫນາຂອງເຄືອບຫຼາຍເກີນໄປ

ການທົດສອບການສີດເກືອ

ການທົດສອບການສີດເກືອຈຳລອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນເພື່ອປະເມີນ-ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນໃນໄລຍະຍາວ.

ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດກວດສອບວ່າຂະບວນການຮັກສາພື້ນຜິວຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານຫຼືບໍ່.

ການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນ 250cc ປະກອບມີ:

• ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບ
• ເຄື່ອງທົດສອບສີດເກືອ

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປິ່ນປົວດ້ານ, ແລະການກວດກາຄຸນນະພາບ, ຖັງນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຂັ້ນຕອນການປະກອບສຸດທ້າຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຖັງຕົ້ນຕໍໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງກ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນສາມາດສົ່ງສໍາລັບການປະກອບລົດຈັກ.

ຂະບວນການປະກອບສຸດທ້າຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີ:

• ການຕິດຕັ້ງ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
• ການຕິດຕັ້ງວາວ
• ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການຕິດຕັ້ງ
• ການຢືນຢັນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ

ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກອບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍເມື່ອທຽບກັບການປະທັບຕາແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາເລັດຮູບ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງປ່ຽງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກອບຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືແຮງແຫນ້ນຂອງປ່ຽງແລະ fasteners ອາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການປະກອບມາດຕະຖານແລະອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດມະຫາຊົນ.

Fuel Tank Nozzle Press Fitting Machine

ເຄື່ອງກົດທໍ່ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຫົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ຕົວຖັງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍມື, ອຸປະກອນການກົດດັນທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້:

• ການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ
• ຄວບຄຸມແຮງກົດດັນ
• ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການປະກອບ

ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຈາກການດໍາເນີນງານຄູ່ມືແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດໂດຍລວມ.

ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງວາວ

ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງປ່ຽງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງປ່ຽງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ໂດຍການນໍາໃຊ້ວິທີການປະກອບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດປັບປຸງຄວາມໄວການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ແຮງບິດ-ເຄື່ອງມືຄວບຄຸມ

ແຮງບິດ-ເຄື່ອງມືຄວບຄຸມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງ threaded ໄດ້ຖືກ tightened ຕາມຄວາມຕ້ອງການ torque ທີ່ກໍານົດໄວ້.

ການຄວບຄຸມ torque ທີ່ເຫມາະສົມຊ່ວຍປ້ອງກັນ:

• ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງທີ່ເກີດຈາກການເຄັ່ງຄັດບໍ່ພຽງພໍ
• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບທີ່ເກີດຈາກການເຄັ່ງຄັດຫຼາຍເກີນໄປ

ສໍາລັບການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ 250cc, HAIFEI configure:

• Fuel Tank Nozzle Press Fitting Machine
• ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງວາວ
• ເຄື່ອງມືແຮງບິດຄົງທີ່ໄຟຟ້າ
• Customized Assembly Workbench

ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຖັງນ້ຳມັນລົດຈັກຂະໜາດກາງ-, HAIFEI ສາມາດສະໜອງການກຳນົດຄ່າສາຍການຜະລິດແບບປະຢັດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມອາດສາມາດການຜະລິດ ແລະ ການພິຈາລະນາການລົງທຶນ.

ການແກ້ໄຂນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນບຸກຄົນ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຖືກອອກແບບມາປະມານຂະບວນການຜະລິດທີ່ສົມບູນ, ໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຈາກການກະກຽມວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການປະກອບຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ກວມ​ເອົາ​:

• ການປຸງແຕ່ງໂລຫະແຜ່ນ
• ສະແຕມແລະກອບເປັນຈໍານວນ
• ການເຊື່ອມໂລຫະ
• ການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ
• ການກວດກາຄຸນນະພາບ
• ສະພາແຫ່ງສຸດທ້າຍ

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນສຸມໃສ່ການກະກຽມແຜ່ນໂລຫະສໍາລັບຂະບວນການຜະລິດຕື່ມອີກ.

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວັດຖຸດິບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານມິຕິລະດັບແລະຫນ້າດິນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນການປະທັບຕາ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

ເຄື່ອງຕັດ CNC;

ເຄື່ອງຕັດເລເຊີ;

ເຄື່ອງປັບລະດັບ.

ໂດຍຜ່ານການກະກຽມວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຂະບວນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າແລະການປັບຕົວຫນ້ອຍລົງ.

ພາກສ່ວນສະແຕມປ່ຽນແຜ່ນໂລຫະແປເປັນແກະຖັງນໍ້າມັນທີ່ສໍາເລັດຮູບໂດຍຜ່ານຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນໄຮໂດຼລິກ.

ອີງ​ຕາມ​ຂະ​ຫນາດ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​, ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 315T
• ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 200T
• ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ 80T

ການຕັ້ງຄ່າການປະທັບຕາແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕ່າງໆສາມາດປະມວນຜົນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການສ້າງຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ, ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມການລົງທຶນຂອງອຸປະກອນ.

ສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງສາຍການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພາະວ່າມັນກໍານົດໂດຍກົງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

ເຄື່ອງເຊື່ອມ seam 200kVA

ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫອຍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍ.

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງສ່ວນຂອງຖັງເທິງແລະຕ່ໍາ.

ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ 100kVA

ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຄງສ້າງເສີມ, ລວມທັງວົງເລັບແລະອົງປະກອບເສີມ.

ມັນສະຫນອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຊ້ໍາກັນສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມ seam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເຄື່ອງເຊື່ອມ 350A MIG

ໃຊ້ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງພິເສດທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າເຖິງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ມັນເສີມຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານແລະຊ່ວຍໃຫ້ສໍາເລັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັບຊ້ອນ.

ເຄື່ອງຟອກຟອມການເຊື່ອມ

ນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໂດຍການຖອນ fumes ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ.

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າສູ່ຂະບວນການປະຕິບັດແລະການກວດກາ.

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຫນ້າດິນ, ກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະກະກຽມຖັງສໍາເລັດຮູບສໍາລັບການປະກອບສຸດທ້າຍ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ອຸປະກອນຂັດ
• ອຸປະກອນການຂັດ
• ອຸປະກອນທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ
• ອຸປະກອນກວດກາການເຄືອບ

ຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າຖັງນໍ້າມັນທີ່ສໍາເລັດສົມບູນແມ່ນຕອບສະຫນອງລັກສະນະ, ການຜະນຶກ, ແລະຄວາມທົນທານກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຖັງນໍ້າມັນ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• Fuel Tank Nozzle Press Fitting Machine
• ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງວາວ
• ແຮງບິດ-ເຄື່ອງມືຄວບຄຸມ
• ສະພານເຮັດວຽກ

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຢືນ​ຢັນ​ການ​ປະ​ກອບ​, ຖັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສໍາ​ເລັດ​ແມ່ນ​ກຽມ​ພ້ອມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຈັກ​.

ໂຄງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​ທີ່​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ​ຕ້ອງ​ການ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ການ​ສະ​ໜອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ການປະຕິບັດອຸປະກອນ, ແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

HAIFEI ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

HAIFEI ສຸມໃສ່ຂະບວນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກສ່ວນບຸກຄົນ.

ຈາກການກະກຽມວັດສະດຸແລະການປະທັບຕາກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ການກວດກາແລະການປະກອບ, ການແກ້ໄຂການຜະລິດໄດ້ຖືກວາງແຜນເປັນລະບົບປະສົມປະສານ.

ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງຜູ້ສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສ້າງຂະບວນການຜະລິດທີ່ລຽບງ່າຍ.

ລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບ:

• ແບບຈໍາລອງຖັງນໍ້າມັນ
• ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ
• ຮູບແບບໂຮງງານ
• ລະດັບອັດຕະໂນມັດ
• ງົບປະມານການລົງທຶນ

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີສາຍການຜະລິດມາດຕະຖານດຽວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລູກຄ້າທຸກໆຄົນ.

HAIFEI ອອກແບບການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງຕາມເງື່ອນໄຂການຜະລິດຕົວຈິງ, ລວມທັງ:

• ສາຍການຜະລິດເສດຖະກິດ
• ລະບົບການຜະລິດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ{{0}
• ການແກ້ໄຂການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະມືອາຊີບ, HAIFEI ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານການແລະອັດຕະໂນມັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ສໍາລັບການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ, HAIFEI ສຸມໃສ່:

• ການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງ
• ການເລືອກຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມ
• ອຸປະກອນການປັບແຕ່ງ
• ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ

ໂດຍການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງອັດຕະໂນມັດ, HAIFEI ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການສ້າງສາຍການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງການວາງແຜນຂະບວນການ, ການຜະລິດອຸປະກອນ, ການຕິດຕັ້ງ, ການມອບຫມາຍ, ແລະການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການ.

HAIFEI ສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງໂຄງການທັງຫມົດ.

ຂະ​ບວນ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

ການປະເມີນຜົນຂະບວນການ

ວິສະວະກອນ HAIFEI ວິເຄາະ:

• ຮູບແຕ້ມຖັງນໍ້າມັນ
• ສະເພາະວັດສະດຸ
• ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດການຜະລິດ
• ຄວາມຄາດຫວັງຂອງອັດຕະໂນມັດ

ອີງຕາມຂໍ້ມູນນີ້, ຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມແລະການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນແມ່ນແນະນໍາ.

ການອອກແບບສາຍການຜະລິດ

ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຂະບວນການ, HAIFEI ພັດທະນາ:

• ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ອຸ​ປະ​ກອນ​
• ຮູບແບບການຜະລິດ
• ວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະ
• ການອອກແບບ Fixture

ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອສ້າງລະບົບການຜະລິດທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຕົວຈິງຂອງລູກຄ້າ.

ການຕິດຕັ້ງແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ

ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງອຸປະກອນ, HAIFEI ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການລວມທັງ:

• ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ
• ການປັບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ
• ການມອບໝາຍອຸປະກອນ
• ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ

ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຫັນປ່ຽນຈາກການຊື້ອຸປະກອນໄປສູ່ການດໍາເນີນງານການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງສາຍການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກໃຫມ່ຫຼືຍົກລະດັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ, HAIFEI ສາມາດປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະພັດທະນາການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ເພື່ອກະກຽມການສະເຫນີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລູກຄ້າມັກຈະຕ້ອງການໃຫ້ຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້:

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

• ຮູບແຕ້ມຖັງນໍ້າມັນ
• ແບບ 3D
• ປະເພດວັດສະດຸ
• ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ
• ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ

• ເປົ້າໝາຍການຜະລິດ
• ຄວາມຕ້ອງການຜົນຜະລິດປະຈໍາວັນ
• ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ
• ລະດັບອັດຕະໂນມັດທີ່ຕ້ອງການ

ຂໍ້ມູນໂຮງງານ

• ພື້ນທີ່ການຜະລິດທີ່ມີຢູ່
• ອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ມີຢູ່
• ແຜນການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ

ອີງຕາມລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້, ວິສະວະກອນ HAIFEI ສາມາດແນະນໍາການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ກົງກັບເປົ້າຫມາຍການຜະລິດຂອງທ່ານ.

ສ້າງສາຍການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນລົດຈັກຂອງເຈົ້າກັບ HAIFEI

HAIFEI ສະຫນອງການແກ້ໄຂການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, ຈາກອຸປະກອນການຜະລິດສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອສໍາເລັດສາຍການຜະລິດ turnkey.

ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ຫຼືການປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ, HAIFEI ສາມາດຊ່ວຍອອກແບບການແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງທ່ານ.

ດ້ວຍປະສົບການດ້ານເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ແລະລະບົບການຜະລິດທີ່ປັບແຕ່ງເອງ, HAIFEI ສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າໃນການສ້າງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກໍາ HAIFEI ເພື່ອປຶກສາຫາລືໂຄງການຜະລິດຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ.