ໃນ-ແອັບພລິເຄຊັນປະຈຸບັນ-ທີ່ສູງຂອງມື້ນີ້ຈາກລົດພະລັງງານໃໝ່ (NEVs) ໄປສູ່ລະບົບໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ-Busbars ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ປ່ຽນແທນບໍ່ໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ "ຕົວນໍາພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ" ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດແລະການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນ: ເຮັດແນວໃດທ່ານຜະລິດ busbars ປ່ຽນແປງໄດ້ທອງແດງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, conductive, ແລະຄວາມຈິງກັບລັກສະນະ "ປ່ຽນແປງໄດ້" ຂອງເຂົາເຈົ້າ? ຄຳຕອບແມ່ນຢູ່ໃນເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະຂັ້ນສູງ-ແລະເຄື່ອງເຊື່ອມ Busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ HAIFEI(ເປັນການແກ້ໄຂການເຊື່ອມສານໂພລິເມີທີ່ແຜ່ກະຈາຍພິເສດ) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊໍານິຊໍານານໃນຂະບວນການນີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງ busbars ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງທອງແດງຊັ້ນນໍາໃນທຸກຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາ.
Busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງແມ່ນຫຍັງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ?
ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນການເຊື່ອມໂລຫະ, ໃຫ້ພວກເຮົາຊີ້ແຈງວ່າ: busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງແມ່ນຫຍັງ (ມັກຈະເອີ້ນວ່າ "ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງ", "ການຂະຫຍາຍ busbar ທອງແດງ," ຫຼື "ແຖບທອງແດງອ່ອນ" ໃນພາສາອຸດສາຫະກໍາ)?
ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກັບ busbars ທອງແດງແຂງ. ໃນຂະນະທີ່ busbars ທອງແດງແຂງແມ່ນເຮັດຈາກແຜ່ນທອງແດງ tinned ແຂງໂດຍຜ່ານການ stamping ແລະງໍ (ແຂງ, ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່),busbars ຢືດຢຸ່ນທອງແດງສ້າງຂຶ້ນໂດຍການເຄືອບແຜ່ນທອງແດງບາງໆຫຼາຍແຜ່ນ, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມທັງສອງສົ້ນໂດຍໃຊ້ຂະບວນການແຮງດັນສູງ-ອຸນຫະພູມ, ສູງ-. ຜົນໄດ້ຮັບ? ຕົວນໍາທີ່ຮັກສາການນໍາຂອງທອງແດງທີ່ດີເລີດແລະສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ກົງກັນ-ສາມາດ swing, rotate, ແລະງໍຕາມໃຈປະສົງໂດຍບໍ່ມີການ cracking. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການເຄື່ອນໄຫວຫຼືການຈັດວາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຊັ່ນ: ຊຸດຫມໍ້ໄຟ NEV ຫຼື switchgear ອຸດສາຫະກໍາ.
ສໍາຄັນຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຂອງມັນ? ຂະບວນການເຊື່ອມ. ຖ້າແຜ່ນທອງແດງບໍ່ຖືກຜູກມັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, busbar ຈະທົນທຸກຈາກຄວາມຕ້ານທານສູງ, ຂໍ້ຕໍ່ອ່ອນແອ, ຫຼືສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ (ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຈຸດ) ມັກຈະລົ້ມເຫລວຢູ່ນີ້-ພວກມັນອາດຈະເພີ່ມໂລຫະຕື່ມທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໄຟຟ້າ ຫຼືທໍາລາຍແຜ່ນບາງໆ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນການເຊື່ອມສານໂພລີເມີເມີລິເມີແມ່ນມາດຕະຖານຄຳສຳລັບບາສບາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງ-ແລະເປັນຫຍັງເຄື່ອງເຊື່ອມ Busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ HAIFEIເປັນເກມ-ຕົວປ່ຽນ.
ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມລົ້ມເຫລວສໍາລັບ Busbars ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງ
ມາທຳລາຍຄວາມທ້າທາຍຂອງການສ້າງ busbars ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງ-ແລະເປັນຫຍັງຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະທຳມະດາບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້:
- Foil Lamination ຄວາມສອດຄ່ອງ: busbars ຢືດຢຸ່ນທອງແດງໃຊ້ 10-50 ຊັ້ນຂອງ foil ທອງແດງບາງໆ (ບາງເທື່ອເປັນ 0.1mm). ການເຊື່ອມໂລຫະຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນ ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບ-ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະຟອຍລະລາຍ; ໜ້ອຍເກີນໄປ, ແລະຊັ້ນຕ່າງໆບໍ່ຜູກມັດ. ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແບບດັ້ງເດີມຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມສົມດູນນີ້, ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
- ການຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ຈຸດທັງຫມົດຂອງ busbar "ຍືດຫຍຸ່ນ" ແມ່ນການງໍ. ຖ້າການເຊື່ອມແມ່ນແຂງເກີນໄປ (ເຊັ່ນ: ຈາກຕົວຕື່ມເຫຼັກ), busbar ຈະແຕກພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນ-ທົ່ວໄປໃນ NEVs ຫຼືເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.
- ການນໍາ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າຂອງທອງແດງແມ່ນຊັບສິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນ. ການເພີ່ມໂລຫະປະສົມ (ເຊັ່ນ: ເງິນ-ໂລຫະປະສົມທອງແດງ) ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະການສ້າງຄວາມຮ້ອນ-ຄວາມສ່ຽງສອງຢ່າງໃນການນຳໃຊ້ຫຼາຍ-ໃນປະຈຸບັນ ເຊັ່ນ: busbars ແບບຍືດຫຍຸ່ນຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.
- ຄວາມທົນທານ: ທອງແດງ oxidizes ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ດີທີ່ມີຊັ້ນ oxide ຈະ corrode ໃນໄລຍະເວລາ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງ busbar ສັ້ນລົງ.
ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບເທົ່ານັ້ນ-ພວກມັນແມ່ນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບ. ຕົວຢ່າງ, busbar ປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງທອງແດງທີ່ຜິດພາດໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ NEV ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືແມ້ກະທັ້ງ overheating. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງເຊື່ອມ Busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ HAIFEIຂັ້ນຕອນໃນ: ມັນໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍຂອງໂພລີເມີເພື່ອກໍາຈັດຈຸດເຈັບປວດເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ.
ເຄື່ອງເຊື່ອມ Busbar Flexible HAIFEI ຈັດສົ່ງ Busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງທີ່ສົມບູນແບບແນວໃດ
ເຄື່ອງຈັກຂອງ HAIFEI ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ "ຊ່າງເຊື່ອມ"-ມັນເປັນການແກ້ໄຂສະເພາະທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງ busbars ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນເຮັດວຽກ, ແລະເປັນຫຍັງມັນດີກວ່າການແຂ່ງຂັນ:
1. ການເຊື່ອມສານ Polymer Diffusion: ຄວາມລັບຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
- ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຂອງ HAIFEI ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍໂພລີເມີ-ຂະບວນການຂອງລັດແຂງ-ທີ່ຜູກມັດ foils ທອງແດງໂດຍບໍ່ມີໂລຫະ filler ຫຼືການລະລາຍ. ນີ້ແມ່ນວິທະຍາສາດ:
- ເຄື່ອງຈັກວາງແຜ່ນທອງແດງໄວ້ ແລະໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັດເຈນ (50-70% ຂອງຈຸດລະລາຍຂອງທອງແດງ) ແລະຄວາມກົດດັນ.
- ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ໂມເລກຸນທອງແດງຢູ່ໃນສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງ foil ກະຈາຍເຂົ້າໄປໃນເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ສ້າງຄວາມຜູກພັນຂອງໂລຫະທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່-ຄືກັນກັບ foils ແມ່ນ "fused" ເປັນອັນດຽວກັນ.
- ບໍ່ມີ filler ຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາຂອງຮ່ວມກັນກົງກັບທອງແດງພື້ນຖານ, ແລະບໍ່ມີການລະລາຍຮັກສາໂຄງສ້າງຂອງ foil ບາງ, ຍືດຫຍຸ່ນ.
- ຜົນໄດ້ຮັບ? Busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງທີ່ງໍ, ບິດ, ແລະ rotates ໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ-ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ NEV ຫຼືການຕິດຕັ້ງອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຫນ້ນຫນາ.
2. ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ Lap ຂອງ Busbars ທອງແດງແຂງແລະອ່ອນ
- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່busbars ທອງແດງແຂງແລະອ່ອນ(ຕົວຢ່າງ: busbars rigid ຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານໄປຫາ busbars ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນຫມໍ້ໄຟ). "ການເຊື່ອມແຜ່ນ" ນີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ-ທອງແດງແຂງແມ່ນໜາ ແລະແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ທອງແດງອ່ອນແມ່ນບາງ ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ເຄື່ອງຂອງ HAIFEI ປັບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ: ມັນໃຊ້ຄວາມຮ້ອນພຽງພໍເພື່ອຜູກມັດທັງສອງແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍແຜ່ນທອງແດງອ່ອນໆ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ lap joint ທີ່ແຂງແຮງ (ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ) ແລະ conductive (ບໍ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານ)-ເຫມາະສໍາລັບລະບົບກະຈາຍພະລັງງານ.
3. ປັບແຕ່ງສໍາລັບ Busbars ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ
- NEVs ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບ busbars ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງ HAIFEI ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. busbars ປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຈໍາເປັນຕ້ອງ:
- ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງ (ເຖິງ 1000A) ໂດຍບໍ່ມີການ overheating.
- ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ (-40 ອົງສາຫາ 85 ອົງສາ) ແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
- ມີຄວາມບາງພໍທີ່ຈະໃສ່ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ເຄື່ອງຂອງ HAIFEI ຈັດສົ່ງໃຫ້ທຸກກໍລະນີ:
- ຫ້ອງສູນຍາກາດຂອງມັນປ້ອງກັນການຜຸພັງໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງ-ໄລຍະຍາວ.
- ການຄວບຄຸມດິຈິຕອລຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນ ± 5 ອົງສາ, ດັ່ງນັ້ນທຸກໆ busbar ປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
- ມັນຈັດການ foils ບາງໆ (0.05mm-0.2mm) ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການຜະລິດ busbars ທີ່ເຫມາະເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ.
4. ປະສິດທິພາບການຜະລິດມະຫາຊົນ
- ບໍ່ວ່າຈະເຮັດໄດ້ 100 ຫຼື 10,000 ທອງແດງ busbars ຢືດຢຸ່ນຕໍ່ມື້, ເຄື່ອງຂອງ HAIFEI ຍັງຄົງຢູ່. ມັນມີລັກສະນະ:
- ການຈັດວາງ ແລະ ການໃຫ້ອາຫານອັດຕະໂນມັດ foil: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ ແລະເລັ່ງເວລາກະກຽມ.
- ການກວດສອບຄຸນນະພາບເວລາຈິງ-: ເຊັນເຊີກວດຫາການຜູກມັດຫຼືຊັ້ນອົກຊີທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ປະຕິເສດຂໍ້ບົກພ່ອງກ່ອນໄວອັນຄວນ.
- ເວລາຮອບວຽນໄວ: ການເຊື່ອມໂລຫະອັນດຽວໃຊ້ເວລາ 2-5 ນາທີ (ຂຶ້ນກັບຂະໜາດ busbar), ໄວກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍດ້ວຍມື.
- ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ເວລານໍາໄວ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂະຫນາດສໍາລັບ NEV ຫຼືຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາ.
