ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່ຂອງໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ busbars (Busbar) ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວໃນທົ່ວຂະແຫນງການເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະລະບົບພະລັງງານ smart. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ, busbars ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບການຄວບຄຸມ, ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີວັດສະດຸ, busbars ໄດ້ພັດທະນາຈາກທອງແດງແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ທອງແດງ-ໂລຫະປະສົມ nickel, ທອງແດງ-ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ອາລູມິນຽມ, ແລະແມ້ກະທັ້ງວັດສະດຸປະສົມ graphene.ການເຊື່ອມ busbarໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍ, ໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ບົດຄວາມນີ້ສໍາຫຼວດເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍ busbar, ລວມທັງປະເພດອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະທົ່ວໄປ, ຄຸນລັກສະນະການເຊື່ອມໂລຫະວັດສະດຸ, ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະລະບົບຄວາມກົດດັນ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.
ສອງເທກໂນໂລຍີຫຼັກສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍ Busbar
ມີການເຊື່ອມໂລຫະຫຼັກສອງວິທີສຳລັບການເຊື່ອມການແຜ່ກະຈາຍຂອງ busbar: ການເຊື່ອມການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຕ້ານທານ ແລະ-ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນໃນວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະເຕັກນິກການດໍາເນີນງານ. ການເລືອກເຕັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ-.
1. Resistance Diffusion Welding: The Go-ເພື່ອເລືອກ Busbars ທອງແດງ
ການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບ busbars ທອງແດງ. ເນື່ອງຈາກທອງແດງມີຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ-ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
- ຫຼັກການການເຮັດວຽກ: ກະແສໄຟຟ້າສູງແມ່ນຜ່ານ electrodes graphite ເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ busbar ທອງແດງແລະບັນລຸຜົນກະທົບການເຊື່ອມໂລຫະ.
- ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: 600 ອົງສາເຖິງ 1300 ອົງສາ
- ຂໍ້ດີ: ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ, ເຫມາະສໍາລັບ busbars ທອງແດງຫນາ, ຜົນໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຕ້ານທານໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບໄຟຟ້າສໍາລັບ busbars ທອງແດງຫນາ, ສະຫນອງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງແລະເວລາການປຸງແຕ່ງໄວ.
2. ສູງ-ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ: ເຫມາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍ-
ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງ-ໃຊ້ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທາງອ້ອມ, ບ່ອນທີ່-ກະແສຄວາມຖີ່ສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງກ້ອນແກຟໄລ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫາວັດສະດຸ busbar. ວິທີການນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະວັດສະດຸທີ່ຊັບຊ້ອນແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບວັດສະດຸອະລູມິນຽມແລະປະສົມ.
- ຫຼັກການການເຮັດວຽກ: ຄວາມຖີ່ສູງ-ກະແສຄວາມຖີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ graphite block, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫາວັດສະດຸ busbar. ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍ-ອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ.
- ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: ເຖິງ 1200 ອົງສາ
- ວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມ: busbars ອະລູມິນຽມ, ທອງແດງ- busbars nickel, ທອງແດງ- busbars ອາລູມິນຽມ, busbars graphene composite, ແລະອື່ນໆ.
ການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຖີ່ສູງ{{0}ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບແຖບອາລູມິນຽມ, ຮັບປະກັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີການຄວບຄຸມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮ້ອນເກີນໄປແລະການຜຸພັງ.
ຄຸນລັກສະນະການເຊື່ອມໂລຫະຂອງວັດສະດຸ Busbar ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ອົງປະກອບວັດສະດຸຂອງ busbars ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມີອິດທິພົນຕໍ່ທາງເລືອກຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ. ວັດສະດຸ busbar ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການເຕັກນິກສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນ-ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
1. Busbars ທອງແດງ
busbars ທອງແດງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມເນື່ອງຈາກການ conductivity ທີ່ດີເລີດແລະຄຸນສົມບັດ oxide ຫມັ້ນຄົງ.busbars ທອງແດງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບພະລັງງານ, ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.
2. Busbars ອະລູມິນຽມ (ສິ່ງທ້າທາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການເຊື່ອມ)
busbars ອະລູມິນຽມແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຊື່ອມເນື່ອງຈາກຈຸດ melting ຕ່ໍາແລະຈຸດ melting ຂອງອາລູມິນຽມອອກໄຊສູງ.ອະລູມິນຽມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ. ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງ-ຫຼີກລ້ຽງການຜຸພັງ ແລະສະໜອງການເຊື່ອມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
3. ທອງແດງ-Nickel Busbars
ທອງແດງ-ແຖບ nickel busbars ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງທອງແດງທີ່ມີການເຄືອບ nickel ສໍາລັບການປັບປຸງການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ການເຊື່ອມໂລຫະ busbars ເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າລະຫວ່າງທອງແດງແລະ nickel.ທອງແດງ-Busbars ປະສົມ nickel ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ໃນອຸປະກອນການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ-ສູງ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແຮງດັນສູງ- ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ.
4. Busbars ປະສົມ (ເຊັ່ນ: ທອງແດງ + Graphene)
busbars ປະສົມ, ເຊັ່ນ: ທີ່ປະສົມປະສານທອງແດງແລະ graphene ຫຼືທອງແດງແລະວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ-, ຕ້ອງການການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງວັດສະດຸ.busbars ປະສົມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນອຸປະກອນພະລັງງານຂັ້ນສູງ, ບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະ{0}}ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃນການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍ
ຄວາມກົດດັນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ກະຈາຍ. ມີລະບົບຄວາມກົດດັນຫຼາຍອັນທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການເຊື່ອມ, ລວມທັງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ອາກາດ-ເຄື່ອງເສີມຂອງແຫຼວ, ແລະລະບົບຄວາມກົດດັນຂອງເຊີໂວ.
1. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກເປັນແຫຼ່ງຄວາມກົດດັນແບບດັ້ງເດີມ ແລະຄົງທີ່, ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະ-ສູງ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອາດຈະມີຄວາມແມ່ນຍໍາຕ່ໍາກວ່າລະບົບອື່ນໆ, ພວກມັນມີປະສິດທິພາບໃນການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍທີ່ສຸດ.
2. ລະບົບຄວາມກົດດັນຂອງ Servo
ລະບົບຄວາມກົດດັນຂອງ servo ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການຍົກຍ້າຍທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ, ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ-ຜະລິດຕະພັນເຊື່ອມຄຸນນະພາບສູງ.
ສະຫຼຸບ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບ busbars ກໍາລັງພັດທະນາ. ການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍ, ເປັນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຊັດເຈນ, ໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນໃນອົງປະກອບການຜະລິດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່. ບໍ່ວ່າຈະເປັນທອງແດງ, ອະລູມິນຽມ, ຫຼືວັດສະດຸປະສົມໃຫມ່, ການເລືອກວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ busbars. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ, ວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຈະເກີດຂື້ນ, ສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຂະແຫນງພະລັງງານໃຫມ່.
